洛阳月入过万不是梦快来给自己考一个高空作业吧证书全国通用

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我国高空作业平台现状
我国高空作业平台行业规模整体较小，但未来潜力巨大。中国高空作业平台行业规模和成熟度并不太高，高空作业平台的普及率也较低，市场上也多以跨国企业的产品为主，但近年来一批国内企业快速成长，产品在国际市场上具有一定的竞争力。2018年、2019年高空作业平台的销量进入快速增长期，每年增速接近50%，预计到2021年，国内总销量有可能达到10万台；同时由于生产成本优势以及全球产业中心的迁移，中国有望成为未来全球高空作业平台行业的重点增长区域。dunsijiaoyu zz

从高空作业平台外观设计的对比来看：
再者，从作业状态时的整体造型来看，国外高空作业平台具有仿生学的设计元素，作业时犹如一条正在爬行的“蜘蛛”，而国内产品模仿了国外上世纪的造型设计，造型大众化。
国内高空车除了产品性能方面与国外存在较大差距外，外观质量，造型设计，色彩设计也跟不上国际先进产品的步伐，追其原因是国内一流产品在模仿国外先进产品，而国内二流产品在模仿一流产品，如此形成恶性循环，没有创新和大胆的尝试，只是一味地仿造，那我们永远也做不出一流的产品来。
外观设计属工业设计范畴，其涉及到美学，人机工程学，力学，社会学，心理学等，是一门覆盖面广、涉足众多学科的研究领域。据测算，工业产品的外观设计贡献已占销售收入的51%。可以说，好的工业设计可以降低成本，增加用户认可度，提高产品附加值。

爬架的关键技术要点
根据《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》JGJ202-2010强制条文规定
：
① 架体高度不得大于5倍楼层高
② 架体宽度不得大于1.2m
③ 直线布置的架体支承跨度不得大于7m，折线或曲线布置的架体，相邻
两主框架支撑点处的架体外侧距离不得大于5.4m
④ 架体的水平悬挑长度不得大于2m，且不得大于跨度的1/2
⑤ 架体全高与支撑跨度的乘积不得大于110㎡

高处作业的类型和原因
1、高处作业人员缺乏应有的安全技术知识和自我保护意识。
2、高处作业的安全防护设施、设备不健全。
3、被蹬踏物材质强度不够。
4、高处作业移动位至时，蹭空、滑倒、失稳。
5、立体垂直交叉作业时不按规定采取防护措施。
6、高处作业时，由于站位不当或操作失误被物体碰撞、电击、风刮而坠
落等。